ก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4027 สายท่าเรือ – เมืองใหม่ ตอน บ.พารา – บ.เมืองใหม่
แขวงทางหลวงภูเก็ต · กระทรวงคมนาคม
ตามรายงานของหน่วยงานเดือน ต.ค. 69 ผลงานรวม 14.41% ขณะที่แผนงานรวม 17.09% — ช้ากว่าแผน 2.68%
- ช้ากว่าแผน 2.68% (รายงานของหน่วยงาน)
- มีปัญหาอุปสรรคที่ยังไม่แก้ 3 เรื่อง
ขยายทางหลวงหมายเลข 4027 ระยะทางประมาณ 4.550 กม. พร้อมทางยกระดับ ระยะเวลาทำการ 660 วัน งดหรือลดค่าปรับ 29 + 472 = 501 วัน (สิ้นสุดใหม่ 5 ธ.ค. 2570) · กระทรวงคมนาคม (27 ก.ย. 2566) ให้เร่งรัดก่อสร้าง ทล.4027 ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อบรรเทาปัญหาจราจรและใช้เป็นทางเลี่ยงก่อนก่อสร้างรถไฟฟ้าภูเก็ต · ควบคุมงาน: สำนักก่อสร้างทางที่ 1 กรมทางหลวง · ที่มา: เอกสารนำเสนอ อจร.ภูเก็ต ครั้งที่ 3/2569 (3 พ.ย. 2569)
ผลงานตามรายงานของหน่วยงาน
ตัวเลขทางการจากรายงานประจำเดือนของหน่วยงาน (S-curve ของสัญญา) ใช้คำนวณสัญญาณแทนการประมาณของระบบ
รายงานเดือน ต.ค. 69
ผลงานช้ากว่าแผน 2.682% · ขออนุมัติแผนงานโครงการฯ (ใหม่)
ที่มา: กรมทางหลวง นำเสนอ อจร.ภูเก็ต ครั้งที่ 3/2569 (3 พ.ย. 2569)
ผลงานสะสมเทียบแผน
เมื่อมีรายงานตั้งแต่ 2 เดือนขึ้นไป จะแสดงเป็นเส้น S-curve
ปัญหา-อุปสรรค
ยังไม่แก้ 3 เรื่อง · แก้แล้ว 1 เรื่อง — โครงการที่มีปัญหาค้างจะเป็นสีเหลืองอย่างน้อย
การจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง (พื้นที่ติดขัด 10 จุด)
มีพื้นที่ติดขัดงานก่อสร้าง 10 จุดตลอดแนวเส้นทาง · แขวงทางหลวงภูเก็ตเร่งรัดหน่วยจัดกรรมสิทธิ์แล้ว (20 ต.ค. 2569) · หน่วยจัดกรรมสิทธิ์ติดขัดเอกสารผลการรังวัดจาก สนง.ที่ดิน สาขาถลาง
กำลังแก้ไขหน่วยจัดกรรมสิทธิ์ ทล. / สนง.ที่ดินจังหวัดภูเก็ต สาขาถลางอัปเดต 9 พ.ย. 69 08:15ขออนุญาตเข้าทำประโยชน์ในเขตป่าไม้ถาวรและเขตป่าไม้ 2484 (กม.16+500 – กม.17+500)
อยู่ในขั้นตอนอนุญาตเข้าทำประโยชน์ในพื้นที่ป่า (กรมป่าไม้) · ร่วมตรวจสอบกับ สนง.ที่ดิน (ถลาง) เรื่องเอกสารสิทธิทับซ้อนกับพื้นที่ป่าไม้ · สำรวจไม้และขออนุญาตทำไม้ในเขตป่าไม้
กำลังแก้ไขกรมป่าไม้ / สนง.ที่ดิน สาขาถลางอัปเดต 9 พ.ย. 69 08:15รื้อย้ายสาธารณูปโภค / เสาไฟฟ้า กฟภ.
โครงการฯ ประสานแจ้งรื้อย้ายเสาไฟฟ้าแล้ว เร่งย้ายในส่วนที่ไม่ติดขัดงานจัดกรรมสิทธิ์ · บางพื้นที่ติดขัดงานจัดกรรมสิทธิ์ (ตามปัญหาข้อ 1 และ 2) · ติดตั้งไฟส่องสว่างชั่วคราวเพื่ออำนวยความปลอดภัย
กำลังแก้ไขการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.)อัปเดต 9 พ.ย. 69 08:15
แก้ไขแล้ว 1 เรื่อง
แบบก่อสร้างไม่สอดคล้องกับสภาพในสนาม
ได้รับการแก้ไขแบบและแก้ไขสัญญาแล้ว · งดหรือลดค่าปรับ 501 วัน
แก้ไขแล้วกรมทางหลวงอัปเดต 9 พ.ย. 69 08:15
ข้อมูลสัญญา
- เลขที่สัญญา
- สท.1/19/2567 · ลงนาม 30 ก.ย. 2567
- ผู้รับจ้าง
- กิจการค้าร่วม บ.ธาราวัญฯ และ บ.สุนิสาการโยธา จำกัด
- วงเงินค่าก่อสร้าง
- 646.5 ล้านบาท
- วันเริ่มต้นสัญญา
- 1 ต.ค. 2567
- วันสิ้นสุดสัญญา
22 ก.ค. 2569→ 5 ธ.ค. 2570ขยายเวลา / งดหรือลดค่าปรับ 501 วัน- ค่าปรับวันละ
- 1.62 ล้านบาท
แผนงานเทียบความจริง
แท่งแต่ละแท่งคือช่วงเวลาของงาน ส่วนที่ทึบคือส่วนที่ทำเสร็จแล้ว เส้นแดงคือวันนี้
Gantt chart ตามงวดงาน
งวดงานและรายการงาน
แบ่งตามงวดในสัญญา 1 งวด รวม 1 งาน — สีของวงกลมบอกสถานะงวด
ก่อสร้างตามสัญญา สท.1/19/2567 (ขยายเวลา 501 วัน)
ตามแผน100% ของสัญญา646.5 ล้านบาทส่งมอบ 5 ธ.ค. 2570เสร็จ 0/1 งาน14%ความก้าวหน้างวด
ก่อสร้างตามสัญญา สท.1/19/2567 (ขยายเวลา 501 วัน)
ตามแผนความเคลื่อนไหวล่าสุด
บันทึกจากหน่วยงานทุกครั้งที่อัปเดตงาน และเอกสารสัญญาที่แนบไว้
ประวัติการอัปเดต
เอกสาร
- ยังไม่มีเอกสารแนบ