← กลับภาพรวม
เฝ้าระวังMega projectคมนาคม

ก่อสร้างทางแนวใหม่ (ทล.4027) สาย บ.เมืองใหม่ – สามแยกเข้าสนามบิน

แขวงทางหลวงภูเก็ต · กระทรวงคมนาคม

ตามรายงานของหน่วยงานเดือน ต.ค. 69 ผลงานรวม 0.21% ขณะที่แผนงานรวม 8.56% — ช้ากว่าแผน 8.35%

0%
ผลงานรวม (ต.ค. 69)
0.21%
แผนงานรวม
8.56%
ตาม S-curve ของหน่วยงาน
เทียบกับแผน
-8.35%
ช้ากว่าแผน
อัปเดตล่าสุด
วันนี้
9 พ.ย. 2569
0% เส้นแผนงานรวม (รายงานของหน่วยงาน)100%
ทำไมโครงการนี้ต้องเฝ้าระวัง
  • ช้ากว่าแผนเล็กน้อย 8.4 จุด
  • มีปัญหาอุปสรรคที่ยังไม่แก้ 3 เรื่อง

ทางแนวใหม่ระยะทางประมาณ 1.950 กม. พร้อมทางแยกต่างระดับที่ทางแยก ทล.402 / ทล.4026 เชื่อม บ.พารา – สนามบิน – จ.พังงา – อ.เมืองภูเก็ต ระยะเวลาทำการ 1,080 วัน (เหลือ 825 วัน ณ 2 พ.ย. 2569) · ควบคุมงาน: สำนักก่อสร้างทางที่ 1 กรมทางหลวง · ที่มา: เอกสารนำเสนอ อจร.ภูเก็ต ครั้งที่ 3/2569 (3 พ.ย. 2569)

มูลค่าสัญญา
1,299.5 ล้านบาท
สัญญา สท.1/7/2569
ระยะเวลาสัญญา
20 ก.พ. 69 – 4 ก.พ. 72
เหลืออีก 818 วัน
ผู้รับจ้าง
กิจการค้าร่วม บจก.ธาราวัญ, บจก.ชอกมลรัตน์ และ บจก.สุนิสาจุฬารัตน์การโยธา
สถานที่
กม.18+850 – กม.20+800 บ.เมืองใหม่ – ทางแยก ทล.402 / ทล.4026 (สามแยกเข้าสนามบิน) อ.ถลาง
งานที่เสร็จแล้ว
0 จาก 1 งาน

ผลงานตามรายงานของหน่วยงาน

ตัวเลขทางการจากรายงานประจำเดือนของหน่วยงาน (S-curve ของสัญญา) ใช้คำนวณสัญญาณแทนการประมาณของระบบ

รายงานเดือน ต.ค. 69

ผลงานรวม
0.209%
แผนงานรวม
8.563%
ผลงานประจำเดือน
0.025%
แผนประจำเดือน
3.37%
ผลงานช้ากว่าแผน 8.354%

ผลงานช้ากว่าแผน 8.354%

ที่มา: กรมทางหลวง นำเสนอ อจร.ภูเก็ต ครั้งที่ 3/2569 (3 พ.ย. 2569)

ผลงานสะสมเทียบแผน

เมื่อมีรายงานตั้งแต่ 2 เดือนขึ้นไป จะแสดงเป็นเส้น S-curve

ปัญหา-อุปสรรค

ยังไม่แก้ 3 เรื่อง · แก้แล้ว 1 เรื่อง — โครงการที่มีปัญหาค้างจะเป็นสีเหลืองอย่างน้อย

  • การจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน สิ่งปลูกสร้าง และพืชผลทางการเกษตร

    ขยายเส้นทางเพื่อรองรับการจราจรเดิม ซึ่งเป็นพื้นที่จัดกรรมสิทธิ์ 100% · ประสานจัดการพื้นที่จัดกรรมสิทธิ์ให้สอดคล้องกับแผนงานก่อสร้าง (วางแผนงานใน Zone 1 และ 3) · ส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับจ้างแล้ว Zone 2 บางส่วน (31 ต.ค. 2569)

    กำลังแก้ไขหน่วยจัดกรรมสิทธิ์ ทล.อัปเดต 9 พ.ย. 69 08:15
  • รื้อย้ายสาธารณูปโภค ไฟฟ้า ประปา และสายสื่อสาร

    ประสานหน่วยงานสาธารณูปโภคที่เกี่ยวข้อง จัดแผนงานรื้อย้ายให้สอดคล้องกับแผนงานก่อสร้าง เน้นลำดับก่อนหลังเพื่อมิให้กีดขวางงานก่อสร้าง

    กำลังแก้ไขกฟภ. / การประปา / ผู้ให้บริการสายสื่อสารอัปเดต 9 พ.ย. 69 08:15
  • ขออนุญาตก่อสร้างสิ่งปลูกสร้างล่วงล้ำลำน้ำ

    อยู่ระหว่างขออนุญาตก่อสร้างสิ่งปลูกสร้างล่วงล้ำลำน้ำบริเวณจุดตัดทางน้ำใกล้ ทล.4027

    กำลังแก้ไขกรมเจ้าท่า / คณะกรรมการพิจารณาสิ่งล่วงล้ำลำน้ำอัปเดต 9 พ.ย. 69 08:15
แก้ไขแล้ว 1 เรื่อง
  • ขออนุญาตใช้พื้นที่ป่าชายเลน

    ได้รับอนุญาตในพื้นที่ป่าชายเลนแล้ว

    แก้ไขแล้วกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งอัปเดต 9 พ.ย. 69 08:15

ข้อมูลสัญญา

เลขที่สัญญา
สท.1/7/2569 · ลงนาม 20 ก.พ. 2569
ผู้รับจ้าง
กิจการค้าร่วม บจก.ธาราวัญ, บจก.ชอกมลรัตน์ และ บจก.สุนิสาจุฬารัตน์การโยธา
วงเงินค่าก่อสร้าง
1,299.5 ล้านบาท
วันเริ่มต้นสัญญา
20 ก.พ. 2569
วันสิ้นสุดสัญญา
4 ก.พ. 2572
ค่าปรับวันละ
3.25 ล้านบาท

แผนงานเทียบความจริง

แท่งแต่ละแท่งคือช่วงเวลาของงาน ส่วนที่ทึบคือส่วนที่ทำเสร็จแล้ว เส้นแดงคือวันนี้

Gantt chart ตามงวดงาน

เสร็จ ตามแผน เฝ้าระวัง ต้องติดตาม ส่วนที่เลยกำหนด วันนี้
ม.ค. 69ก.ค. 69ม.ค. 70ก.ค. 70ม.ค. 71ก.ค. 71ม.ค. 72วันนี้
ก่อสร้างตามสัญญา สท.1/7/2569 100%
0%
งานก่อสร้างทางแนวใหม่และทางแยกต่างระดับ

งวดงานและรายการงาน

แบ่งตามงวดในสัญญา 1 งวด รวม 1 งาน — สีของวงกลมบอกสถานะงวด

1

ก่อสร้างตามสัญญา สท.1/7/2569

ตามแผน
100% ของสัญญา1,299.5 ล้านบาทส่งมอบ 4 ก.พ. 2572เสร็จ 0/1 งาน
0%
ความก้าวหน้างวด
0%
งานก่อสร้างทางแนวใหม่และทางแยกต่างระดับ
กำลังทำกำหนด 4 ก.พ. 72อัปเดต 9 พ.ย. 69
0.209%

ความเคลื่อนไหวล่าสุด

บันทึกจากหน่วยงานทุกครั้งที่อัปเดตงาน และเอกสารสัญญาที่แนบไว้

ประวัติการอัปเดต

  1. 0.209%งานก่อสร้างทางแนวใหม่และทางแยกต่างระดับ
    ข้อมูลตั้งต้นจากเอกสารนำเสนอ อจร.ภูเก็ต ครั้งที่ 3/2569 (3 พ.ย. 2569) — ผลงานรวม 0.209% แผน 8.563% (ช้ากว่าแผน 8.354%) ตามรายงานประจำเดือน ต.ค. 2569
    ผู้ดูแลระบบ สำนักงานจังหวัด9 พ.ย. 69 08:15

เอกสาร

  • ยังไม่มีเอกสารแนบ