โครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 2 ช่วงเมืองใหม่ – เกาะแก้ว – กะทู้
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย · กระทรวงคมนาคม
ยังไม่เริ่มก่อสร้าง · ขั้นตอนปัจจุบัน: ทบทวนกรอบวงเงินลงทุน
- 1ขั้นตอนปัจจุบันทบทวนกรอบวงเงินลงทุน และเสนอขออนุมัติพร้อม PPP งาน O&M ทั้ง 2 ระยะยังไม่กำหนด
- 2ถัดไปครม. อนุมัติโครงการก.ย. 70
- 3ถัดไปจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินม.ค. 71 – ธ.ค. 72
- 4ถัดไปก่อสร้างทางระดับดิน อุโมงค์ และทางยกระดับ 30.61 กม.ต.ค. 71 – ก.ย. 74
- 5ถัดไปเปิดให้บริการต.ค. 74
ทางระดับดิน อุโมงค์ และทางยกระดับ 4 ช่องจราจร ระยะทาง 30.61 กม. เชื่อมต่อทางพิเศษระยะที่ 1 ที่ ทล.4029 · มูลค่าลงทุน 67,542.39 ล้านบาท (ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 29,547.80 ลบ. ค่าก่อสร้าง + คุมงาน 37,994.59 ลบ. ราคา ณ ปีก่อสร้าง) · รูปแบบการลงทุน: กทพ. ลงทุนงานโยธา เอกชนร่วมลงทุนงาน O&M · สถานะ: อยู่ระหว่างทบทวนกรอบวงเงินลงทุน และจะเสนอขออนุมัติโครงการพร้อมกับการให้เอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษาโครงการทั้ง 2 ระยะ · ที่มา: การทางพิเศษแห่งประเทศไทย นำเสนอ อจร.ภูเก็ต ครั้งที่ 3/2569 (3 พ.ย. 2569)
แผนงานเทียบความจริง
แท่งแต่ละแท่งคือช่วงเวลาของงาน ส่วนที่ทึบคือส่วนที่ทำเสร็จแล้ว เส้นแดงคือวันนี้
Gantt chart ตามงวดงาน
งวดงานและรายการงาน
แบ่งตามงวดในสัญญา 5 งวด รวม 5 งาน — สีของวงกลมบอกสถานะงวด
ทบทวนกรอบวงเงินลงทุน และเสนอขออนุมัติพร้อม PPP งาน O&M ทั้ง 2 ระยะ
ตามแผนส่งมอบ -เสร็จ 0/1 งาน0%ความก้าวหน้างวด
ทบทวนกรอบวงเงินลงทุน และเสนอขออนุมัติพร้อม PPP งาน O&M ทั้ง 2 ระยะ
ตามแผนครม. อนุมัติโครงการ
ตามแผนส่งมอบ 30 ก.ย. 2570เสร็จ 0/1 งาน0%ความก้าวหน้างวด
ครม. อนุมัติโครงการ
ตามแผนจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน
ตามแผนส่งมอบ 31 ธ.ค. 2572เสร็จ 0/1 งาน0%ความก้าวหน้างวด
จัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน
ตามแผนก่อสร้างทางระดับดิน อุโมงค์ และทางยกระดับ 30.61 กม.
ตามแผน100% ของสัญญา67,542.39 ล้านบาทส่งมอบ 30 ก.ย. 2574เสร็จ 0/1 งาน0%ความก้าวหน้างวด
ก่อสร้างทางระดับดิน อุโมงค์ และทางยกระดับ 30.61 กม.
ตามแผนเปิดให้บริการ
ตามแผนส่งมอบ 31 ต.ค. 2574เสร็จ 0/1 งาน0%ความก้าวหน้างวด
เปิดให้บริการ
ตามแผนความเคลื่อนไหวล่าสุด
บันทึกจากหน่วยงานทุกครั้งที่อัปเดตงาน และเอกสารสัญญาที่แนบไว้
ประวัติการอัปเดต
เอกสาร
- ยังไม่มีเอกสารแนบ